Štrajk u zagrebačkom javnom prijevozu: gotovo sve linije obustavljene, ali bez najvećih katastrofa

U ponedjeljak ujutro počeo je štrajk radnika Zagrebačkog električnog tramvaja (ZET) i Čistoće. Gotovo svi vozači su u štrajku, što znači da od nekoliko stotina vozila po danu na cestama biva samo nekoliko - jutros su izašli samo jedan autobus i dva tramvaja.

To je stvarna poteškoća. Normalno bi trebalo biti oko 400.000 putovanja dnevno u gradskom prijevozu, što se nije dogodilo. Ljudima je trebalo pronaći alternative - šetati, voziti bicikl, koristiti vlastite automobile, ili odgoditi putovanje. Ipak se nije dogodio veliki prometni kolaps jer su se većina putanja reorganizirala, što zahvaljuje građanima koji su se prilagodili.

Gdje se krivnje okrivljuju:

Gradonačelnik Tomašević kaže da su sindikati krenuli u štrajk bez dogovora o nužnim poslovima koji zakonom moraju biti osigurani čak i tijekom štrajka - kao prijevoz pacijenata ili odvoz otpada iz bolnica. Arbitraža o tome još nije završena, a sindikati nisu čekali. Istovremeno, sindikati tvrde da su ponuđena povećanja plaća nedostatna.

Što se sada događa: Zagrebački holding i ZET su podnijeli tužbe tražeći da sud proglasi štrajk незаконитим. Županijski sud će o tome odlučivati.

Jasno je da je ovo ozbiljna situacija koja utječe na milijune putovanja i na rad gradskih službi. Ali nije došlo do scenarija koji bi bio najgori mogući - zahvaljujući tome što su se ljudi prilagodili i što je dio vozača ipak radio.