Pilot je greškom ispustio supstance za zaprašivanje

Igor Bralić

Video pokazuje rutinsku operaciju izgaranja ostatka ulja koje je zaostalo u pomoćnoj pogonskoj jedini (eng. APU) aviona.
<img src="https://faktograf.hr/site/wp-content/uploads/2023/05/air-g94a1590fe-1920-1200x675.jpg"/>
Na društvenoj mreži Facebook objavljen je video (arhiviran <a href="https://ghostarchive.org/archive/j1rPu" rel="noopener" target="_blank">ovdje</a>) koji prikazuje avion na pisti, u trenutku u kojem ispušta gusti bijeli dim. U opisu videa stoji “Ups! Krivo dugme” čime se insinuira da je pilot aviona pritisnuo krivo dugme i time ispustio chemtrailse.
Niže donosimo snimku zaslona objave.
<figure><img src="https://faktograf.hr/site/wp-content/uploads/2023/05/chemtrails-631x450.png"/>Izvor: Screenshot Facebook</figure>
Međutim, radi se o rutinskoj proceduri, tj. o izgaranju ostatka ulja koje je zaostalo u pomoćnoj pogonskoj jedini (eng. APU) aviona aviokompanije Japan Airlines. &nbsp;O ovome videu već su pisali kolege s portala <a href="https://www.raskrinkavanje.me/analiza/standardna-procedura-predstavljena-kao-ispustanje-kemtrejlsa/?fbclid=IwAR3Cm38AE3r476tnZyBgCUWZTHA58nsSEonGtFgmeReJqFOKLy7E90yBDQA" rel="noopener" target="_blank">Raskrinkavanje.me</a> i <a href="https://www.logically.ai/factchecks/library/631e77f9" rel="noopener" target="_blank">Logically</a>.
Kako piše Raskrinkavanje.me, najranije objave na internetu koje sadrže ovaj video su dostupne od 30. kolovoza 2020. godine, na što ukazuje <a href="https://tineye.com/search/18cecdd8a81cfb379ffc4957fa565658a499b8de?sort=score&amp;order=desc&amp;page=1" rel="noreferrer noopener" target="_blank">obrnuta pretraga fotografija,</a> a dijelili su ga i <a href="https://www.youtube.com/watch?v=BQ1w1pcQRbY" rel="noreferrer noopener" target="_blank">korisnici društvenih mreža stranog govornog područja</a> za dokazivanje teorija zavjere o zaprašivanju.
Video je prvi put objavljen na <a href="https://www.youtube.com/watch?v=C1TTjX9s59g" rel="noopener" target="_blank">YouTubeu</a> u travnju 2016. godine. Naziv videa je “bijeli dim!” (jap. 白煙!). Isti <a href="https://www.youtube.com/watch?v=6PvM3VWawuk" rel="noopener" target="_blank">video je objavljen</a> i 4. kolovoza 2020 godine uz opis: “Kratki video prikazuje kako gori gorivo iz APU (eng. auxiliary power unit). Do ovoga može doći nakon većeg održavanja kada u APU-u ostane goriva (ista stvar bi se dogodila s motorom) i prvi put se upali nakon radova održavanja. Letite sigurno!”
Dakle, kao što piše Raskrinkavanje.me, “APU je agregat, odnosno mali mlazni motor, koji se najčešće nalazi na samom kraju trupa aviona. Ovaj motor ima funkciju snabdijevanja sistema električnom strujom dok je avion još prizemljen na pisti. Pored toga, APU omogućava klimatizaciju, kao i da pokrene glavne motore aviona”.
<a href="https://www.logically.ai/factchecks/library/631e77f9" rel="noopener" target="_blank">Logically</a> je kontaktirao nezavisnog stručnjaka za civilno zrakoplovstvo kapetana Mohana Ranganathana koji je potvrdio da video prikazuje izgaranje viška goriva tijekom održavanja. On je za Logically kazao da se radi o ciklusu propuhivanja (eng. blowout) tijekom održavanja kako bi se maknuo višak goriva”.
<h4>Bijeli tragovi iza aviona su kondenzacijski tragovi</h4>
O teoriji zavjera o chemtrailsima je Faktograf.hr pisao u <a href="https://faktograf.hr/?s=chemtrails" rel="noopener" target="_blank">više navrata</a>. Postojanje tzv. chemtrailsa “dokazuje” se bijelim tragovima iza zrakoplova. Prema narativu koji šire pobornici teorije, a koja nije činjenično utemeljena, time se potvrđuje tajna zavjera za kontrolu vremenskih prilika ili, u opasnijoj formi, kemijsko “zaprašivanje” okoliša i stanovništva.
Znanstveno je dokazano da se ti bijeli tragovi, tzv. contrailsi ili kondenzacijski tragovi, pod određenim uvjetima stvaraju iza ispuha mlaznog motora aviona. Uobičajeno nastaju pri letu aviona iznad 8000 metara gdje je temperatura zraka ispod – 40 °C. Zbog toga se tragovi ne pojavljuju pri polijetanju ili slijetanju zrakoplova, osim u slučajevima vrlo niskih temperatura na tlu.
Objašnjenje kondenzacijskih tragova Faktograf je ranije dobio i od Državnog hidrometeorološkog zavoda (DHMZ).
“Kondenzacijski tragovi su oblačne pruge koje se stvaraju u brazdi zrakoplova kada je atmosfera na razini leta dovoljno hladna i vlažna. Naime, oni nastaju naglim hlađenjem ispušnih plinova koji kao rezultat izgaranja goriva imaju visoki sadržaj vodene pare. Kao što znate zrak iznad 8000 metara izrazito je hladan, čak i do -40 stupnjeva Celzijusa te vruća para u naglom susretu s tako hladnim zrakom kondenzira i nastaju bijele linije. Također, oblačna pruga iza zrakoplova može nastati na vrhovima krila ili elipsa u vrtlozima zraka”, stoji u odgovoru DHMZ-a.
Pojasnili su i zašto kondenzacijske tragove možemo vidjeti i satima nakon što je zrakoplov prošao nekim dijelom neba.
“Kondenzacijski tragovi mogu brzo iščeznuti, međutim kada su prisutne vrste oblaka cirus ili cirostratus, mogu potrajati i nekoliko sati. Kondenzacijski tragovi dužeg trajanja šire se napredujući te često stvaraju velike hrpe pahuljastih ili vlaknastih oblaka, koji izgledom podsjećaju na cirus ili cirostratus te na tanke bijele krpe, pokrivač ili sloj oblaka naziva cirokumulus. Katkad je stare kondenzacijske tragove nemoguće razlikovati od gore navedenih vrsta oblaka”, stajalo u odgovoru DHMZ-a.
Zbog svega navedenog ocjenjujemo da statusu na Facebooku nedostaje kontekst da se na snimci radi o rutinskoj proceduri, tj. o izgaranju ostatka ulja koje je zaostalo u pomoćnoj pogonskoj jedini (eng. APU) aviona aviokompanije Japan Airlines.

Video ne prikazuje slučajno zaprašivanje jer je pilot pritisnuo "krivo dugme" - Faktograf.hr

If you want to replace an existing title on a portal and you want the replaced title to be visible to you and your followers.

Move the mouse over the title and make a right click.

Select Remedia -> Alternate Title from the menu

In the pop-up window, enter a new title that you like.

The blue icon copies the existing title into the input field, so you don't have to type everything...

By pressing Submit, the title will be replaced, which will be visible to you and others who visit the pages.

(There is a possibility that you will have to reload the page for the changes to be visible)

You can contact one of the fact-checking organizations.

Claim rated as -> Choose from false to true

Add claimer -> Opens a pop-up window that allows you to search for existing people already registered in the system or to create a new profile of that person.

Claimed At -> Enter the link to the page where the claim was found. You can add more places and link more claim authors

Short description -> short content that is seen when sharing articles on social networks

Field for entering the content of the article.

After the article is published, it will be visible on the Remedia social network and to everyone who has the Remedia Chrome extension installed

And you can engage in debunking yourself.

CAUTION! Abusing the platform is not allowed, entering unverified, misleading or untrue content will result in the deletion of the entire account with all content

Canonical -> If you enter content that already exists somewhere (your property), you can enter a link and Remedia will try to enter the content in the provided fields.

Featured image -> Image that is displayed when you share an article on other social networks.

Write your title -> Enter the title of the article

The claim being reviewed -> Enter the claim here, but BEWARE! An assertion is not the entire statement someone has made, but something concise and unambiguous. Check the claim entry multiple times as each change will create a new claim in the system.

Claim made on -> date when someone published the claim.

After installing the Chrome extension, you can log in and use advanced functionalities. One of them is 'Dislike'.

By right-clicking on an article, the options provided by the Remedia extension are opened, by selecting Dislike, the article will become more transparent and less visible.

Your action will be visible to you and all people who follow you!

Alternate Title

1. Log in to the Remedia social network with a Google or Facebook account (link above right).

2. Install the Chrome extension (if you didn't)

4. Enter the email you used to open your Google or Facebook account. Submit.

5. After the input field appears, rewrite the code. Accept.

That's it! Now you can use the advanced functions of the Remedia Chrome extension.

Alternate Titles

Remedia's work so far:

Remedia, the best thing that happened to media!

On the Feed page, you can enter Status, Opinion and Claim Review

It is enough to enter the title, short description and content.

Below the fields for entering content, you will find fields for entering links. By entering page links in these fields, you 'show' the Chrome extension on which pages to display your content

Press Publish to publish your opinion. (It may be necessary to wait a moment while all links are generated)

Claim: "Pilot je greškom ispustio supstance za zaprašivanje" is False